MR-JE-100B ไดรเวอร์เซอร์โว Ac แท้จากมิตซูบิชิ

คำอธิบายสั้น ๆ :

ระบบเซอร์โวมิตซูบิชิ – ล้ำหน้าและยืดหยุ่น

เซอร์โวของมิตซูบิชิมีมอเตอร์หลากหลายประเภท (มอเตอร์แบบหมุน มอเตอร์แบบเชิงเส้น และมอเตอร์ขับเคลื่อนตรง) เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพเครื่องจักรที่ดีที่สุด

การใช้งาน: รวดเร็ว แม่นยำ และใช้งานง่าย - JE


เราเป็นหนึ่งในซัพพลายเออร์ FA แบบครบวงจรที่เป็นมืออาชีพที่สุดในประเทศจีน ผลิตภัณฑ์หลักของเราประกอบด้วยมอเตอร์เซอร์โว กระปุกเกียร์ดาวเคราะห์ อินเวอร์เตอร์ และ PLC, HMI แบรนด์ต่างๆ ได้แก่ Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, TECO, Sanyo Denki, Scheider, Siemens, Omron และอื่นๆ ระยะเวลาจัดส่ง: ภายใน 3-5 วันทำการหลังจากได้รับการชำระเงิน วิธีการชำระเงิน: T/T, L/C, PayPal, West Union, Alipay, Wechat และอื่นๆ

รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

รายละเอียดข้อมูลจำเพาะ

เซอร์โวแอมป์รุ่น MR-JE- 10บี 20บี 40บี 70บี 100บี 200บี 300บี
เอาท์พุต แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด 3 เฟส 170 โวลต์ AC
กระแสไฟฟ้าที่กำหนด[A] 1.1 1.5 2.8 5.8 6.0 11.0 11.0
อินพุตแหล่งจ่ายไฟ แรงดันไฟฟ้า/ความถี่ (หมายเหตุ 1) 3 เฟสหรือ 1 เฟส 200 V AC ถึง 240 V AC, 50 Hz/60 Hz 3 เฟสหรือ 1 เฟส 200 V AC ถึง 240 V AC, 50 Hz/60 Hz (หมายเหตุ 8) 3 เฟส 200 V AC ถึง 240 V AC, 50 Hz/60 Hz
กระแสไฟฟ้าที่กำหนด (หมายเหตุ 7)[A] 0.9 1.5 2.6 3.8 5.0 10.5 14.0
ความผันผวนของแรงดันไฟฟ้าที่อนุญาต 3 เฟสหรือ 1 เฟส 170 V AC ถึง 264 V AC 3 เฟสหรือ 1 เฟส 170 V AC ถึง 264 V AC (หมายเหตุ 8) 3 เฟส 170 V AC ถึง 264 V AC
ความผันผวนของความถี่ที่อนุญาต ±5% สูงสุด
แหล่งจ่ายไฟอินเทอร์เฟซ 24 V DC ± 10% (ความจุกระแสไฟที่ต้องการ: 0.1 A)
วิธีการควบคุม วิธีการควบคุม/ควบคุมกระแสแบบ PWM คลื่นไซน์
กำลังไฟฟ้าที่สร้างใหม่ที่ยอมรับได้ของตัวต้านทานที่สร้างใหม่ในตัว (หมายเหตุ 2, 3)[W] - - 10 20 20 100 100
เบรกแบบไดนามิก ในตัว (หมายเหตุ 4)
การสื่อสารคำสั่ง SSCNET III/H
วัฏจักร (หมายเหตุ 6)
0.444 มิลลิวินาที, 0.888 มิลลิวินาที
ฟังก์ชั่นการสื่อสาร USB: เชื่อมต่อคอมพิวเตอร์ส่วนบุคคล (เข้ากันได้กับ MR Configurator2)
ฟังก์ชั่นเซอร์โว การควบคุมการระงับการสั่นสะเทือนขั้นสูง II, ตัวกรองแบบปรับได้ II, ตัวกรองที่ทนทาน, การปรับแต่งอัตโนมัติ, การปรับแต่งด้วยสัมผัสเดียว, ฟังก์ชันขับเคลื่อนที่ทนทาน, ฟังก์ชันบันทึกการขับขี่, ฟังก์ชันการขันและกดให้แน่น, ฟังก์ชันการวินิจฉัยเครื่องจักร, ฟังก์ชันการตรวจสอบพลังงาน, ฟังก์ชันการชดเชยการสูญเสียการเคลื่อนไหว
ฟังก์ชั่นการป้องกัน การตัดกระแสไฟเกิน, การตัดไฟแรงดันเกินแบบฟื้นฟู, การตัดไฟเกิน (ความร้อนอิเล็กทรอนิกส์), การป้องกันความร้อนเกินของมอเตอร์เซอร์โว, การป้องกันข้อผิดพลาดของตัวเข้ารหัส, การป้องกันข้อผิดพลาดแบบฟื้นฟู, การป้องกันแรงดันไฟต่ำ, การป้องกันไฟฟ้าดับทันที, การป้องกันความเร็วเกิน, การป้องกันข้อผิดพลาดที่มากเกินไป, ฟังก์ชันบังคับหยุดสายด่วน (หมายเหตุ 9)
การปฏิบัติตามมาตรฐานสากล ดู “ความสอดคล้องกับมาตรฐานและข้อบังคับระดับโลก” ในแคตตาล็อก
โครงสร้าง (ระดับ IP) การระบายความร้อนตามธรรมชาติ แบบเปิด (IP20) การระบายความร้อนแบบเปิด (IP20)
การติดตั้งแบบปิด (หมายเหตุ 5) อินพุตแหล่งจ่ายไฟ 3 เฟส เป็นไปได้
อินพุตแหล่งจ่ายไฟฟ้า 1 เฟส เป็นไปได้ เป็นไปไม่ได้ -
สิ่งแวดล้อม อุณหภูมิโดยรอบ การทำงาน: 0℃ ถึง 55℃ (ไม่แข็งตัว) การจัดเก็บ: -20℃ ถึง 65℃ (ไม่แข็งตัว)
ความชื้นโดยรอบ การทำงาน/การจัดเก็บ: ความชื้นสัมพัทธ์สูงสุด 90% (ไม่ควบแน่น)
บรรยากาศ ในร่ม (ไม่มีแสงแดดโดยตรง); ไม่มีก๊าซกัดกร่อน ก๊าซไวไฟ ละอองน้ำมัน หรือฝุ่น
ระดับความสูง 1,000 เมตรหรือต่ำกว่าจากระดับน้ำทะเล
ความต้านทานการสั่นสะเทือน 5.9 m/s2 ที่ 10 Hz ถึง 55 Hz (ทิศทางของแกน X, Y และ Z)
มวล[กก.] 0.8 0.8 0.8 1.5 1.5 2.1 2.1

เกี่ยวกับไดรเวอร์เซอร์โวมิตซูบิชิ:
1. เอาต์พุตและความเร็วที่กำหนดของมอเตอร์เซอร์โวจะสามารถใช้ได้เมื่อเครื่องขยายสัญญาณเซอร์โวที่รวมกับมอเตอร์เซอร์โวทำงานภายในแรงดันไฟฟ้าและความถี่ของแหล่งจ่ายไฟที่ระบุ
2. เลือกตัวเลือกการฟื้นฟูที่เหมาะสมที่สุดสำหรับระบบของคุณด้วยซอฟต์แวร์เลือกความจุของเรา
3. อ้างอิง "ตัวเลือกการสร้างใหม่" ในแคตตาล็อกเพื่อดูกำลังการสร้างใหม่ที่สามารถยอมรับได้ [W] เมื่อใช้ตัวเลือกการสร้างใหม่
4. เมื่อใช้เบรกแบบไดนามิกในตัว โปรดดู "คู่มือการใช้งานเครื่องขยายสัญญาณเซอร์โว MR-JE-_B" เพื่อดูอัตราส่วนโหลดต่อความเฉื่อยของมอเตอร์ที่อนุญาต
5. เมื่อติดตั้งเซอร์โวแอมป์แบบใกล้ชิด ให้รักษาอุณหภูมิโดยรอบให้อยู่ในช่วง 0℃ ถึง 45℃ หรือใช้กับอัตราส่วนโหลดที่มีประสิทธิภาพ 75% หรือต่ำกว่า
6. วงจรการสื่อสารคำสั่งขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของตัวควบคุมและจำนวนแกนที่เชื่อมต่อ
7. ค่านี้ใช้ได้เมื่อใช้แหล่งจ่ายไฟฟ้าแบบ 3 เฟส
8. เมื่อใช้แหล่งจ่ายไฟฟ้า 1 เฟส 200 V AC ถึง 240 V AC ให้ใช้เครื่องขยายสัญญาณเซอร์โวที่มีอัตราส่วนโหลดที่มีประสิทธิภาพ 75% หรือต่ำกว่า
9. เมื่อเกิดสัญญาณเตือนที่เซอร์โวแอมพลิฟายเออร์รุ่น MR-JE-B สัญญาณบังคับหยุดการทำงานแบบฮอตไลน์จะถูกส่งไปยังเซอร์โวแอมพลิฟายเออร์ตัวอื่นๆ ผ่านตัวควบคุม และมอเตอร์เซอร์โวทั้งหมดที่ทำงานตามปกติโดยเซอร์โวแอมพลิฟายเออร์รุ่น MR-JE-B จะลดความเร็วลงจนหยุดทำงาน ดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ "คู่มือการใช้งานเซอร์โวแอมพลิฟายเออร์รุ่น MR-JE-B"

- โซลูชั่นของไดร์เวอร์เซอร์โวมิตซูบิชิ:

(1) การชลประทาน
การส่งน้ำเป็นความท้าทายที่ซับซ้อนซึ่งเกี่ยวข้องกับระยะทางอันไกลโพ้นจากแหล่งน้ำไปยังผู้ใช้น้ำภาคเกษตรกรรม เทคโนโลยีของมิตซูบิชิ อิเล็คทริค นำเสนอโซลูชันระบบอัตโนมัติที่ส่งน้ำไปยังที่และเมื่อต้องการในปริมาณที่เหมาะสม โดยสูญเสียน้ำน้อยที่สุด
ผลผลิตและประสิทธิภาพปลายน้ำ
ในภาคเกษตรกรรมขนาดใหญ่ ระบบอัตโนมัติสามารถส่งผลกระทบอย่างใหญ่หลวงต่อการประหยัดน้ำ พลังงาน และแรงงาน โซลูชันการควบคุมการชลประทานของเราช่วยให้สามารถตรวจสอบและควบคุมวาล์วระยะไกลได้โดยอัตโนมัติในสภาพแสงที่เหมาะสม ช่วยประหยัดน้ำ พลังงาน และชั่วโมงการทำงานอันมีค่า
การทำงานร่วมกันของโซลูชั่น
มิตซูบิชิ อิเล็คทริค นำเสนอโซลูชันระบบอัตโนมัติแบบครบวงจร ด้วยการผสมผสานเทคโนโลยีที่เป็นกรรมสิทธิ์ของเราอย่างลงตัว เราจึงสามารถสร้างสรรค์โซลูชันที่เหมาะสมที่สุดสำหรับโครงการชลประทานทุกขนาด ตั้งแต่การควบคุมแม่น้ำอัตโนมัติไปจนถึงการชลประทานไร่องุ่นอย่างมีประสิทธิภาพ

(2) ระบบอัตโนมัติในพื้นที่
สถานีอัตโนมัติในพื้นที่สำหรับหน่วยกระบวนการต่างๆ ถูกใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบ SCADA ของอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ แต่สถานีในพื้นที่ซึ่งมีช่อง I/O จำนวนจำกัด มักจะตั้งอยู่ห่างจากห้องควบคุมส่วนกลางหลายร้อยกิโลเมตร
มิตซูบิชิ อิเล็คทริค นำเสนออุปกรณ์หลากหลายประเภท เพื่อมอบโซลูชันระบบอัตโนมัติเฉพาะพื้นที่ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับความต้องการที่หลากหลาย ยกตัวอย่างเช่น PLC ขนาดกะทัดรัดของเราสำหรับระบบที่มีคะแนนสัญญาณจำกัด ช่วยลดต้นทุนระบบ นอกจากนี้ เรายังมีอุปกรณ์สื่อสารที่มีความน่าเชื่อถือสูง ซึ่งเหมาะสำหรับการตรวจสอบระยะไกล
การใช้งานหลักของผลิตภัณฑ์ของเรา:
- แหล่งก๊าซและบ่อน้ำมัน
- ตัวแยกทดสอบ
- แท่นฉีดสารเคมี
- ระบบรับน้ำและระบบบำรุงรักษาแรงดันน้ำในอ่างเก็บน้ำ
- สถานีสูบน้ำและเครื่องอัดอากาศ
- สถานีไฟฟ้าหม้อแปลงไฟฟ้า
- สิ่งอำนวยความสะดวกหม้อไอน้ำอิสระ
- สิ่งอำนวยความสะดวกควบคุมสำหรับการวัดระยะไกลของท่อ
- สถานีป้องกันแคโทดสำหรับท่อส่ง

 

 


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป: