ไดร์เวอร์เซอร์โวมิตซูบิชิ ประเทศญี่ปุ่น รุ่น MR-JE-100A

คำอธิบายสั้น ๆ :

ระบบเซอร์โวมิตซูบิชิ – ขั้นสูงและยืดหยุ่น

เซอร์โวของ Mitsubishi มีมอเตอร์หลากหลายประเภท (มอเตอร์หมุน มอเตอร์ขับเชิงเส้น และมอเตอร์ขับตรง) เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพเครื่องจักรที่ดีที่สุด

คุณสมบัติ: รวดเร็ว แม่นยำ และใช้งานง่าย- JE


เราเป็นหนึ่งในซัพพลายเออร์ FA One-stop ที่เป็นมืออาชีพที่สุดในประเทศจีน ผลิตภัณฑ์หลักของเราได้แก่ มอเตอร์เซอร์โว กระปุกเกียร์ดาวเคราะห์ อินเวอร์เตอร์ และ PLC, HMI แบรนด์ต่างๆ รวมถึง Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, TECO, Sanyo Denki, Scheider, Siemens, Omron และอื่นๆ เวลาในการจัดส่ง: ภายใน 3-5 วันทำการหลังจากได้รับการชำระเงิน วิธีการชำระเงิน: T/T, L/C, PayPal, West Union, Alipay, Wechat และอื่นๆ

รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

รายละเอียดข้อมูลจำเพาะ

 

เซอร์โวแอมป์ รุ่น MR-JE-

10เอ

20เอ

40เอ

70เอ

100เอ

200เอ

300เอ

เอาท์พุต แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด

3 เฟส 170 โวลต์ ไฟฟ้ากระแสสลับ

กระแสไฟฟ้าที่กำหนด[A]

1.1

1.5

2.8

5.8

6.0

11.0

11.0

อินพุตแหล่งจ่ายไฟ แรงดันไฟฟ้า/ความถี่ (หมายเหตุ 1)

3 เฟสหรือเฟสเดียว 200 V AC ถึง 240 V AC, 50 Hz/60 Hz

3 เฟสหรือ 1 เฟส 200 V AC ถึง 240 V AC, 50 Hz/60 Hz (หมายเหตุ 9)

3 เฟส 200 V AC ถึง 240 V AC, 50 Hz/60 Hz

กระแสไฟฟ้าที่กำหนด (หมายเหตุ 7)[A]

0.9

1.5

2.6

3.8

5.0

10.5

14.0

ความผันผวนของแรงดันไฟฟ้าที่ยอมรับได้

3 เฟส หรือ 1 เฟส 170 V AC ถึง 264 V AC

3 เฟสหรือ 1 เฟส 170 V AC ถึง 264 V AC (หมายเหตุ 9)

3 เฟส 170 V AC ถึง 264 V AC

ความผันผวนความถี่ที่อนุญาต

±5% สูงสุด

แหล่งจ่ายไฟอินเทอร์เฟซ

24 V DC ± 10% (ความจุกระแสไฟที่ต้องการ: 0.3 A)

วิธีการควบคุม

วิธีการควบคุม/ควบคุมกระแสแบบไซน์เวฟ PWM

กำลังไฟฟ้าที่สร้างใหม่ได้ของตัวต้านทานที่สร้างใหม่ได้ในตัว (หมายเหตุ 2, 3) [W]

-

-

10

20

20

100

100

เบรคไดนามิค

ในตัว (หมายเหตุ 4, 8)

ฟังก์ชั่นการสื่อสาร

USB: เชื่อมต่อคอมพิวเตอร์ส่วนบุคคล (เข้ากันได้กับ MR Configurator2)
RS-422/RS-485 (หมายเหตุ 10): เชื่อมต่อตัวควบคุม (การสื่อสาร 1 : n สูงสุด 32 แกน) (หมายเหตุ 6)

พัลส์เอาท์พุตของตัวเข้ารหัส

รองรับ (พัลส์เฟส A/B/Z)

มอนิเตอร์แบบอนาล็อก

2 ช่อง

โหมดควบคุมตำแหน่ง ความถี่พัลส์อินพุตสูงสุด

4 Mpulses/s (เมื่อใช้ตัวรับแบบดิฟเฟอเรนเชียล) 200 kpulses/s (เมื่อใช้ตัวรวบรวมแบบเปิด)

พัลส์ตอบรับการวางตำแหน่ง

ความละเอียดของตัวเข้ารหัส: 131072 พัลส์/รอบ

ปัจจัยทวีคูณของพัลส์คำสั่ง

เกียร์อิเล็กทรอนิกส์ A/B หลายตัว A: 1 ถึง 16777215, B: 1 ถึง 16777215, 1/10 < A/B < 4000

การกำหนดตำแหน่งความกว้างที่สมบูรณ์

0 พัลส์ถึง ±65535 พัลส์ (หน่วยพัลส์คำสั่ง)

ข้อผิดพลาดมากเกินไป

±3 รอบ

ขีดจำกัดแรงบิด

ตั้งค่าตามพารามิเตอร์หรืออินพุตอะนาล็อกภายนอก (0 V DC ถึง +10 V DC/แรงบิดสูงสุด)

โหมดควบคุมความเร็ว ช่วงการควบคุมความเร็ว

คำสั่งความเร็วแบบอะนาล็อก 1:2000, คำสั่งความเร็วภายใน 1:5000

อินพุตคำสั่งความเร็วแบบอะนาล็อก

0 V DC ถึง ±10 V DC/ความเร็วที่กำหนด (ความเร็วที่ 10 V สามารถเปลี่ยนแปลงได้ด้วย [Pr. PC12])

อัตราความผันผวนของความเร็ว

±0.01% สูงสุด (ความผันผวนของโหลด 0% ถึง 100%), 0% (ความผันผวนของพลังงาน: ±10%)
สูงสุด ±0.2% (อุณหภูมิแวดล้อม: 25℃ ± 10 ℃) เมื่อใช้คำสั่งความเร็วแบบอะนาล็อกเท่านั้น

ขีดจำกัดแรงบิด

ตั้งค่าตามพารามิเตอร์หรืออินพุตอะนาล็อกภายนอก (0 V DC ถึง +10 V DC/แรงบิดสูงสุด)

โหมดควบคุมแรงบิด อินพุตคำสั่งแรงบิดแบบอนาล็อก

0 V DC ถึง ±8 V DC/แรงบิดสูงสุด (อิมพีแดนซ์อินพุต: 10 kΩ ถึง 12 kΩ)

จำกัดความเร็ว

ตั้งค่าด้วยพารามิเตอร์หรืออินพุตอะนาล็อกภายนอก (0 V DC ถึง ± 10 V DC/ความเร็วที่กำหนด)

โหมดการจัดตำแหน่ง

วิธีตารางจุด วิธีโปรแกรม

ฟังก์ชั่นเซอร์โว

ระบบควบคุมการสั่นสะเทือนขั้นสูง II, ฟิลเตอร์ปรับได้ II, ฟิลเตอร์ทนทาน, การปรับแต่งอัตโนมัติ, การปรับแต่งด้วยสัมผัสเดียว, ฟังก์ชันการขับขี่ที่ทนทาน, ฟังก์ชันบันทึกการขับขี่, ฟังก์ชันการวินิจฉัยเครื่องจักร, ฟังก์ชันการตรวจสอบพลังงาน

ฟังก์ชั่นการป้องกัน

การตัดกระแสไฟเกิน การตัดไฟแรงดันไฟเกินที่สร้างใหม่ การตัดไฟเกิน (ความร้อนอิเล็กทรอนิกส์) การป้องกันความร้อนสูงเกินไปของมอเตอร์เซอร์โว การป้องกันข้อผิดพลาดของตัวเข้ารหัส การป้องกันข้อผิดพลาดในการสร้างใหม่ การป้องกันแรงดันไฟต่ำ การป้องกันไฟฟ้าดับทันที การป้องกันความเร็วเกิน การป้องกันข้อผิดพลาดมากเกินไป

การปฏิบัติตามมาตรฐานสากล

ดู "ความสอดคล้องกับมาตรฐานและระเบียบข้อบังคับระดับโลก" ในรายการแคตตาล็อก

โครงสร้าง (ระดับ IP)

การระบายความร้อนตามธรรมชาติ แบบเปิด (IP20)

การระบายความร้อนแบบบังคับ เปิด (IP20)

การติดตั้งแบบปิด (หมายเหตุ 5) อินพุตแหล่งจ่ายไฟฟ้า 3 เฟส

เป็นไปได้

อินพุตแหล่งจ่ายไฟฟ้าแบบ 1 เฟส

เป็นไปได้

ไม่สามารถทำได้

-

สิ่งแวดล้อม อุณหภูมิโดยรอบ

การทำงาน: 0 ℃ ถึง 55 ℃ (ไม่แข็งตัว), การจัดเก็บ: -20 ℃ ถึง 65 ℃ (ไม่แข็งตัว)

ความชื้นโดยรอบ

การทำงาน/การจัดเก็บ: ความชื้นสัมพัทธ์สูงสุด 90% (ไม่ควบแน่น)

บรรยากาศ

ในที่ร่ม (ไม่มีแสงแดดโดยตรง); ไม่มีก๊าซกัดกร่อน ก๊าซติดไฟ ละอองน้ำมันหรือฝุ่น

ระดับความสูง

1,000 เมตรหรือต่ำกว่าจากระดับน้ำทะเล

ความต้านทานการสั่นสะเทือน

5.9 m/s2 ที่ 10 Hz ถึง 55 Hz (ทิศทางแกน X, Y และ Z)

มวล[กก.]

0.8

0.8

0.8

1.5

1.5

2.1

2.1

เกี่ยวกับมิตซูบิชิ ไดร์เวอร์:

1. เอาต์พุตที่ได้รับการจัดอันดับและความเร็วของมอเตอร์เซอร์โวจะสามารถใช้ได้เมื่อเครื่องขยายสัญญาณเซอร์โวที่รวมกับมอเตอร์เซอร์โวทำงานภายในแรงดันไฟฟ้าและความถี่ของแหล่งจ่ายไฟที่ระบุ

2. เลือกตัวเลือกการสร้างใหม่ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับระบบของคุณด้วยซอฟต์แวร์การเลือกความจุของเรา

3. อ้างอิง "ตัวเลือกการสร้างใหม่" ในแคตตาล็อกสำหรับกำลังการสร้างใหม่ที่สามารถยอมรับได้ [W] เมื่อใช้ตัวเลือกการสร้างใหม่

4. เมื่อใช้เบรกแบบไดนามิกในตัว โปรดดู "คู่มือการใช้งานเซอร์โวแอมพลิฟายเออร์ MR-JE-_A" เพื่อดูอัตราส่วนโหลดต่อความเฉื่อยของมอเตอร์ที่อนุญาต

5. เมื่อติดตั้งเซอร์โวแอมพลิฟายเออร์อย่างแน่นหนา ให้รักษาอุณหภูมิแวดล้อมไว้ในช่วง 0℃ ถึง 45℃ หรือใช้งานด้วยอัตราส่วนโหลดที่มีประสิทธิภาพ 75% หรือต่ำกว่า

6. ฟังก์ชันการสื่อสาร RS-422 ใช้ได้กับเครื่องขยายเซอร์โวที่ผลิตตั้งแต่เดือนธันวาคม 2013 เป็นต้นไป ฟังก์ชันการสื่อสาร RS-485 ใช้ได้กับเครื่องขยายเซอร์โวที่ผลิตตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2015 เป็นต้นไป โปรดดู "คู่มือการใช้งานเครื่องขยายเซอร์โว MR-JE-_A" สำหรับวิธีการตรวจสอบวันที่ผลิตของผลิตภัณฑ์

7. ค่านี้ใช้ได้เมื่อใช้แหล่งจ่ายไฟฟ้าแบบ 3 เฟส

8. ระยะทางการเคลื่อนที่ด้วยเบรกแบบไดนามิกของมอเตอร์เซอร์โวซีรีส์ HG-KN/HG-SN อาจแตกต่างจาก HF-KN/HF-SN ก่อนหน้านี้ โปรดติดต่อสำนักงานขายในพื้นที่ของคุณเพื่อดูรายละเอียดเพิ่มเติม

9. เมื่อใช้แหล่งจ่ายไฟฟ้าเฟสเดียว 200 V AC ถึง 240 V AC ให้ใช้ที่อัตราส่วนโหลดที่มีประสิทธิภาพ 75% หรือต่ำกว่า

10. รองรับโปรโตคอลเซอร์โวไฟฟ้ากระแสสลับเอนกประสงค์ของ Mitsubishi (การสื่อสาร RS-422/RS-485) และโปรโตคอล MODBUS® RTU (การสื่อสาร RS-485)

 


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป: