เราเป็นหนึ่งในซัพพลายเออร์ FA One-stop ที่เป็นมืออาชีพที่สุดในประเทศจีน ผลิตภัณฑ์หลักของเราได้แก่ มอเตอร์เซอร์โว กระปุกเกียร์ดาวเคราะห์ อินเวอร์เตอร์ และ PLC, HMI แบรนด์ต่างๆ รวมถึง Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, TECO, Sanyo Denki, Scheider, Siemens, Omron และอื่นๆ เวลาในการจัดส่ง: ภายใน 3-5 วันทำการหลังจากได้รับการชำระเงิน วิธีการชำระเงิน: T/T, L/C, PayPal, West Union, Alipay, Wechat และอื่นๆ
รายการ | ข้อมูลจำเพาะ |
หมายเลขชิ้นส่วน | MDME102G1C |
รายละเอียด | ความเฉื่อยปานกลาง ประเภทขั้วต่อ IP67 |
นามสกุล | มินัส A5 |
ชุด | ซีรีย์ MDME |
พิมพ์ | ความเฉื่อยปานกลาง |
ระดับการป้องกัน | IP67 |
เกี่ยวกับสิ่งที่แนบมา | ยกเว้นส่วนหมุนของเพลาส่งออกและส่วนพินเชื่อมต่อของขั้วต่อมอเตอร์และขั้วต่อตัวเข้ารหัส |
สภาพแวดล้อม | สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมโปรดดูที่คู่มือการใช้งาน |
ขนาดหน้าแปลนสี่เหลี่ยม | พื้นที่ 130 มม. |
ขนาดหน้าแปลน (หน่วย:มม.) | 130 |
การกำหนดค่าการนำมอเตอร์ออก | ตัวเชื่อมต่อ |
ขั้วต่อเอ็นโคเดอร์มอเตอร์ | ตัวเชื่อมต่อ |
ความจุไฟฟ้า (kVA) | 1.8 |
ข้อมูลจำเพาะแรงดันไฟฟ้า | 200 โวลต์ |
เอาท์พุตที่ได้รับการจัดอันดับ | 1000 วัตต์ |
กระแสไฟฟ้าที่กำหนด (A (rms)) | 5.7 |
การเบรกแบบยึด | ปราศจาก |
มวล (กก.) | 5.2 |
ซีลน้ำมัน | กับ |
เพลา | กลม |
แรงบิดที่กำหนด (N ⋅ m) | 4.77 |
แรงบิดสูงสุดชั่วขณะ (N ⋅ m) | 14.3 |
กระแสไฟสูงสุด (A (op)) | 24 |
ความถี่เบรกแบบฟื้นฟูพลังงาน (ครั้ง/นาที) | ไม่มีตัวเลือก :ไม่มีขีดจำกัด พร้อมตัวเลือก : ไม่มีขีดจำกัด Option (ตัวต้านทานแบบสร้างใหม่ภายนอก) Part No. : DV0P4284 |
เกี่ยวกับความถี่เบรกแบบฟื้นฟู | โปรดดูรายละเอียดของ [คำอธิบายข้อมูลจำเพาะของมอเตอร์] หมายเหตุ: 1 และ 2 |
ความเร็วรอบที่กำหนด (รอบ/นาที) | 2000 |
ความเร็วสูงสุดในการหมุนที่กำหนด (รอบ/นาที) | 3000 |
โมเมนต์ความเฉื่อยของโรเตอร์ (x10-4กก. ⋅ ตร.ม.) | 4.60 |
อัตราส่วนโมเมนต์ความเฉื่อยของโหลดและโรเตอร์ที่แนะนำ | 10 ครั้งหรือน้อยกว่า |
เกี่ยวกับอัตราส่วนโมเมนต์ความเฉื่อยที่แนะนำของโหลดและโรเตอร์ | โปรดดูรายละเอียดใน [คำอธิบายข้อมูลจำเพาะของมอเตอร์] หมายเหตุ: 3. |
ตัวเข้ารหัสโรตารี่: รายละเอียด | ระบบเพิ่มทีละ 20 บิต |
ตัวเข้ารหัสหมุน: ความละเอียด | 1048576 |
โหลดที่อนุญาต
รายการ | ข้อมูลจำเพาะ |
ขณะประกอบ: โหลดแนวรัศมี ทิศทาง P (N) | 980 |
ขณะประกอบ: แรงขับดันในทิศทาง A (N) | 588 |
ขณะประกอบ: แรงขับดันทิศทาง B (N) | 686 |
ขณะใช้งาน: โหลดแนวรัศมี ทิศทาง P (N) | 490 |
ขณะทำงาน: แรงขับ A, ทิศทาง B (N) | 196 |
เกี่ยวกับการรับน้ำหนักบรรทุก | สำหรับรายละเอียด โปรดดูที่ [คำอธิบายข้อมูลจำเพาะมอเตอร์] "โหลดที่อนุญาตที่เพลาส่งออก" |
10 W ถึง 7.5 kW แหล่งจ่ายไฟเข้าสำหรับไดรเวอร์: แรงดันไฟฟ้า DC 24 V/48 V-AC 100 V/200 V/400 V เพิ่มทีละ 20 บิต-ตัวเข้ารหัสแบบสัมบูรณ์/เพิ่มทีละ 17 บิต ตอบสนองความถี่ 2.3 kHz
ทำให้เกิดการเคลื่อนไหวที่รวดเร็วและแม่นยำ ตอบสนองรวดเร็วและจัดวางตำแหน่งได้อย่างแม่นยำสูง
นำอัลกอริธึมใหม่มาใช้-การควบคุมสององศาแห่งความอิสระ-(2DOF) เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตและความแม่นยำของการตัดเฉือน
ในแบบจำลองทั่วไป เนื่องจากเราไม่สามารถปรับการควบคุมฟีดฟอร์เวิร์ดและการควบคุมป้อนกลับแยกกันได้ กล่าวอีกนัยหนึ่ง แม้ว่าเราจะปรับเฉพาะ-เข้าใกล้-ของฟีดฟอร์เวิร์ดมันมีการเชื่อมต่อกับ-การตกตะกอน-ของการควบคุมการป้อนกลับ จำเป็นต้องมีการปรับร่วมกัน
-
เซอร์โวไดร์เวอร์ มิตซู MR-J3-350B แอมป์
-
มอเตอร์เซอร์โว Panasonic 750w+เซอร์โวไดร์ฟ MHMD082G...
-
มอเตอร์เซอร์โวมิตซูบิชิ HG-KR23 จากญี่ปุ่น
-
ไดร์เวอร์มอเตอร์เซอร์โว MR-J3-10B มิตซูบิชิ เจแปน เอ...
-
มอเตอร์เซอร์โว Mitsubishi ซีรีส์ HF ใหม่และดั้งเดิม...
-
มอเตอร์เซอร์โว AC มิตซูบิชิ ใหม่และต้นฉบับจากญี่ปุ่น