เราเป็นหนึ่งในซัพพลายเออร์ FA แบบครบวงจรที่เป็นมืออาชีพมากที่สุดในประเทศจีน ผลิตภัณฑ์หลักของเรารวมถึงเซอร์โวมอเตอร์ กระปุกเกียร์ดาวเคราะห์ อินเวอร์เตอร์และ PLC, HMI แบรนด์ต่างๆ รวมถึง Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, TECO, Sanyo Denki ,Scheider, Siemens , ออมรอน และอื่นๆ เวลาจัดส่ง: ภายใน 3-5 วันทำการหลังจากได้รับการชำระเงิน วิธีการชำระเงิน: T/T, L/C, PayPal, West Union, Alipay, Wechat และอื่นๆ
รายละเอียดสเปค
| รายการ | ข้อมูลจำเพาะ |
| หมายเลขชิ้นส่วน | MSMF042L1U2M |
| รายละเอียด | ความเฉื่อยต่ำ, ชนิดลวดตะกั่ว |
| ชื่อสกุล | มีนาส A6 |
| ชุด | MSMF ซีรีส์ |
| พิมพ์ | ความเฉื่อยต่ำ |
| สินค้าสั่งพิเศษ | สินค้าสั่งพิเศษ |
| ข้อควรระวังสำหรับสินค้าสั่งพิเศษ | โปรดหลีกเลี่ยงมอเตอร์หรืออุปกรณ์ที่มีมอเตอร์ที่จะจำหน่ายไปยังประเทศญี่ปุ่นหรือภูมิภาคอื่นๆ ผ่านทางประเทศญี่ปุ่น |
| ระดับการป้องกัน | IP65 |
| เกี่ยวกับสิ่งที่แนบมา | ยกเว้นส่วนที่หมุนของเพลาส่งออกและปลายลวดตะกั่ว |
| สภาพแวดล้อม | สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดดูที่คู่มือการใช้งาน |
| ขนาดหน้าแปลน ตร.ม | 60 มม. ตร.ม. |
| ขนาดหน้าแปลน ตร.ม. (หน่วย: มม.) | 60 |
| การกำหนดค่าลีดเอาท์ของมอเตอร์ | ลวดตะกั่ว |
| ขั้วต่อตัวเข้ารหัสมอเตอร์ | ลวดตะกั่ว |
| ความจุไฟฟ้า (kVA) | 0.9 |
| ข้อกำหนดแรงดันไฟฟ้า | 200 โวลต์ |
| จัดอันดับเอาท์พุท | 400 วัตต์ |
| พิกัดกระแส (A (rms)) | 2.4 |
| เบรกค้าง | ปราศจาก |
| มวล (กก.) | 1.2 |
| ซีลน้ำมัน | กับ |
| เพลา | รูกุญแจ, ก๊อกตรงกลาง |
| แรงบิดสูงสุด (N ⋅ m) | 1.27 |
| แรงบิดแผงลอยต่อเนื่อง (N ⋅ m) | 1.27 |
| สูงสุดชั่วขณะ แรงบิดสูงสุด (N ⋅ m) | 3.82 |
| สูงสุด ปัจจุบัน (A (สหกรณ์)) | 10.2 |
| ความถี่การเบรกแบบจ่ายคืนพลังงานใหม่ (ครั้ง/นาที) | ไม่มีตัวเลือก : ไม่มีขีดจำกัด |
| พร้อมตัวเลือก : ไม่จำกัด | |
| อุปกรณ์เสริม (ตัวต้านทานรีเจนเนอเรชั่นภายนอก) หมายเลขชิ้นส่วน : DV0P4283 | |
| เกี่ยวกับความถี่เบรกแบบรีเจนเนอเรชั่น | โปรดดูรายละเอียดของ [คำอธิบายสเปคมอเตอร์] หมายเหตุ: 1 และ 2 |
| ความเร็วในการหมุนที่กำหนด (r/min) | 3000 |
| จัดอันดับการหมุนสูงสุด ความเร็ว (รอบ/นาที) | 6000 |
| โมเมนต์ความเฉื่อยของโรเตอร์ ( x10-4 กก. ⋅ ตร.ม.) | 0.27 |
| อัตราส่วนโมเมนต์ความเฉื่อยที่แนะนำของโหลดและโรเตอร์ | 30 ครั้งหรือน้อยกว่า |
| เกี่ยวกับอัตราส่วนโมเมนต์ความเฉื่อยที่แนะนำของโหลดและโรเตอร์ | โปรดดูรายละเอียดของ [คำอธิบายข้อกำหนดมอเตอร์] หมายเหตุ: 3. |
| ตัวเข้ารหัสโรตารี: ข้อมูลจำเพาะ | ระบบสัมบูรณ์/ส่วนเพิ่ม 23 บิต |
| สังเกต | เมื่อใช้โรตารีเอ็นโค้ดเดอร์เป็นระบบส่วนเพิ่ม (ไม่ใช้ข้อมูลหลายรอบ) อย่าเชื่อมต่อแบตเตอรี่สำหรับเอนโค้ดเดอร์สัมบูรณ์ |
| ตัวเข้ารหัสโรตารี: ความละเอียด | 8388608 |
| โหลดที่อนุญาต | |
| รายการ | ข้อมูลจำเพาะ |
| ระหว่างการประกอบ: โหลดในแนวรัศมี ทิศทาง P (N) | 392 |
| ระหว่างการประกอบ: โหลดแรงขับ A-ทิศทาง (N) | 147 |
| ระหว่างการประกอบ: โหลดแรงขับ ทิศทาง B (N) | 196 |
| ระหว่างการทำงาน: โหลดแนวรัศมี ทิศทาง P (N) | 245 |
| ระหว่างการทำงาน: โหลดแรงขับ A, ทิศทาง B (N) | 98 |
| เกี่ยวกับโหลดที่อนุญาต | สำหรับรายละเอียด โปรดดู [คำอธิบายสเปคมอเตอร์] "โหลดที่อนุญาตที่เพลาเอาท์พุต" |
ความสามารถแบบมัลติฟังก์ชั่นเพื่อให้ตรงกับความต้องการที่หลากหลาย
รองรับทุกตำแหน่ง ความเร็ว และโหมดแรงบิด (พร้อมฟังก์ชันการกำหนดตำแหน่งในตัว)
สลักตำแหน่งและการเปรียบเทียบที่มีความแม่นยำสูง
วงจรการสื่อสารสามารถตั้งค่าเวลาใดก็ได้ระหว่าง 2 ms ถึง 62.5μs.
เครือข่ายที่เรียบง่าย
ตอบสนองความต้องการทั้งประสิทธิภาพสูงและต้นทุนต่ำ
การซิงโครไนซ์ที่สร้างโดยการสื่อสาร IC
การพัฒนาอุปกรณ์ที่เข้ากันได้ง่ายขึ้น
