เราเป็นหนึ่งในซัพพลายเออร์ที่มีความเป็นมืออาชีพมากที่สุดในประเทศจีนผลิตภัณฑ์หลักของเรารวมถึงเซอร์โวมอเตอร์กล่องเกียร์ดาวเคราะห์อินเวอร์เตอร์และ PLC, HMI.BRANDS รวมถึงพานาโซนิค, มิตซูบิชิ, Yaskawa, เดลต้า, Teco, Sanyo Denki, Scheider, Siemens, Omron และ ETC; เวลาจัดส่ง: ภายใน 3-5 วันทำการหลังจากได้รับการชำระเงิน วิธีการชำระเงิน: T/T, L/C, PayPal, West Union, Alipay, WeChat และอื่น ๆ
รายละเอียดข้อมูลจำเพาะ
เครื่องขยายเสียง Servo MR-JE- | 10a | 20a | 40A | 70a | 100A | 200A | 300A | |
เอาท์พุท | แรงดันไฟฟ้า | 3 เฟส 170 V AC | ||||||
จัดอันดับกระแสไฟฟ้า [A] | 1.1 | 1.5 | 2.8 | 5.8 | 6.0 | 11.0 | 11.0 | |
อินพุตแหล่งจ่ายไฟ | แรงดันไฟฟ้า/ความถี่ (หมายเหตุ 1) | 3 เฟสหรือ 1 เฟส 200 V AC ถึง 240 V AC, 50 Hz/60 Hz | 3 เฟสหรือ 1 เฟส 200 V AC ถึง 240 V AC, 50 Hz/60 Hz (หมายเหตุ 9) | 3 เฟส 200 V AC ถึง 240 V AC, 50 Hz/60 Hz | ||||
จัดอันดับปัจจุบัน (หมายเหตุ 7) [A] | 0.9 | 1.5 | 2.6 | 3.8 | 5.0 | 10.5 | 14.0 | |
ความผันผวนของแรงดันไฟฟ้าที่อนุญาต | 3 เฟสหรือ 1 เฟส 170 V AC ถึง 264 V AC | 3 เฟสหรือ 1 เฟส 170 V AC ถึง 264 V AC (หมายเหตุ 9) | 3 เฟส 170 V AC ถึง 264 V AC | |||||
ความผันผวนของความถี่ที่อนุญาต | สูงสุด 5% | |||||||
แหล่งจ่ายไฟอินเทอร์เฟซ | 24 V DC ± 10% (ความจุปัจจุบันที่ต้องการ: 0.3 A) | |||||||
วิธีการควบคุม | วิธีควบคุม PWM Sine-Wave/วิธีการควบคุมปัจจุบัน | |||||||
พลังการปฏิรูปที่ยอมรับได้ของตัวต้านทานการปฏิรูปในตัว (หมายเหตุ 2, 3) [W] | - | - | 10 | 20 | 20 | 100 | 100 | |
เบรกแบบไดนามิก | ในตัว (หมายเหตุ 4, 8) | |||||||
ฟังก์ชั่นการสื่อสาร | USB: เชื่อมต่อคอมพิวเตอร์ส่วนบุคคล (เข้ากันได้กับ MR Configurator2) | |||||||
พัลส์เอาท์พุทเข้ารหัส | เข้ากันได้ (พัลส์ A/B/Z-phase) | |||||||
จอภาพอะนาล็อก | 2 ช่อง | |||||||
โหมดควบคุมตำแหน่ง | ความถี่พัลส์อินพุตสูงสุด | 4 mpulses/s (เมื่อใช้ตัวรับสัญญาณเชิงอนุพันธ์), 200 kpulses/s (เมื่อใช้ Open-Collector) | ||||||
การวางตำแหน่งคำติชมพัลส์ | ความละเอียดเข้ารหัส: 131072 พัลส์/rev | |||||||
คำสั่งชีพจรปัจจัยคูณ | เกียร์อิเล็กทรอนิกส์ A/B หลายตัว, A: 1 ถึง 16777215, B: 1 ถึง 16777215, 1/10 <A/B <4000 | |||||||
การตั้งค่าการตั้งค่าความกว้างที่สมบูรณ์ | 0 พัลส์ถึง± 65535 พัลส์ (หน่วยคำสั่งชีพจร) | |||||||
ข้อผิดพลาดมากเกินไป | ± 3 การหมุน | |||||||
ขีด จำกัด แรงบิด | ตั้งค่าโดยพารามิเตอร์หรืออินพุตอะนาล็อกภายนอก (0 V DC ถึง +10 V DC/แรงบิดสูงสุด) | |||||||
โหมดควบคุมความเร็ว | ช่วงควบคุมความเร็ว | คำสั่งความเร็วแบบอะนาล็อก 1: 2000, คำสั่งความเร็วภายใน 1: 5000 | ||||||
คำสั่งคำสั่งแบบอะนาล็อก | 0 V DC ถึง± 10 V DC/ความเร็วที่ได้รับการจัดอันดับ (ความเร็วที่ 10 V สามารถเปลี่ยนแปลงได้ด้วย [Pr. PC12] | |||||||
อัตราความผันผวนของความเร็ว | ± 0.01% สูงสุด (ความผันผวนของโหลด 0% ถึง 100%), 0% (ความผันผวนของพลังงาน: ± 10%) | |||||||
ขีด จำกัด แรงบิด | ตั้งค่าโดยพารามิเตอร์หรืออินพุตอะนาล็อกภายนอก (0 V DC ถึง +10 V DC/แรงบิดสูงสุด) | |||||||
โหมดควบคุมแรงบิด | อินพุตคำสั่งแรงบิดอะนาล็อก | 0 V DC ถึง± 8 V DC/แรงบิดสูงสุด (ความต้านทานอินพุต: 10 kΩถึง 12 kΩ) | ||||||
ขีด จำกัด ความเร็ว | ตั้งค่าโดยพารามิเตอร์หรืออินพุตแบบอะนาล็อกภายนอก (0 V DC ถึง± 10 V DC/ความเร็วที่ได้รับการจัดอันดับ) | |||||||
โหมดการวางตำแหน่ง | วิธีตารางจุดวิธีโปรแกรม | |||||||
ฟังก์ชันเซอร์โว | การควบคุมการสั่นสะเทือนขั้นสูง II, Adaptive Filter II, ตัวกรองที่แข็งแกร่ง, การปรับจูนอัตโนมัติ, การปรับแต่งแบบเดียว, ฟังก์ชั่นไดรฟ์ที่ยาก, ฟังก์ชั่นเครื่องบันทึกไดรฟ์, ฟังก์ชั่นการวินิจฉัยของเครื่อง, ฟังก์ชั่นการตรวจสอบพลังงาน | |||||||
ฟังก์ชั่นป้องกัน | การปิดการปิดการทำงานของการปิดการทำงานใหม่การปิดการปิดการปิดการปิดการปิดการปิดเกิน (ความร้อนทางอิเล็กทรอนิกส์) การป้องกันความร้อนสูงเกินไปการป้องกันข้อผิดพลาดของตัวเข้ารหัสการป้องกันข้อผิดพลาดการปฏิรูปการป้องกันแรงดันไฟฟ้า | |||||||
การปฏิบัติตามมาตรฐานระดับโลก | อ้างถึง "ความสอดคล้องกับมาตรฐานและกฎระเบียบระดับโลก" ในแคตตาล็อก | |||||||
โครงสร้าง (อันดับ IP) | การระบายความร้อนตามธรรมชาติเปิด (IP20) | Force Cooling, Open (IP20) | ||||||
การติดตั้งปิด (หมายเหตุ 5) | อินพุตแหล่งจ่ายไฟ 3 เฟส | เป็นไปได้ | ||||||
อินพุตแหล่งจ่ายไฟ 1 เฟส | เป็นไปได้ | เป็นไปไม่ได้ | - | |||||
สิ่งแวดล้อม | อุณหภูมิแวดล้อม | การดำเนินงาน: 0 ℃ถึง 55 ℃ (ไม่แช่แข็ง), ที่เก็บ: -20 ℃ถึง 65 ℃ (ไม่แช่แข็ง) | ||||||
ความชื้นรอบข้าง | การดำเนินการ/การจัดเก็บ: 90 %RH สูงสุด (ไม่ใช่การระงับ) | |||||||
บรรยากาศ | ในอาคาร (ไม่มีแสงแดดโดยตรง); ไม่มีก๊าซกัดกร่อน, ก๊าซที่ติดเชื้อ, หมอกน้ำมันหรือฝุ่นละออง | |||||||
ความสูง | สูงกว่าระดับน้ำทะเล 1,000 ม. | |||||||
ความต้านทานการสั่นสะเทือน | 5.9 m/s2 ที่ 10 Hz ถึง 55 Hz (ทิศทางของแกน x, y และ z) | |||||||
มวล [กก.] | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 1.5 | 1.5 | 2.1 | 2.1 |
เกี่ยวกับ JE Driver:
1. เอาต์พุตที่ได้รับการจัดอันดับและความเร็วของเซอร์โวมอเตอร์สามารถใช้งานได้เมื่อเครื่องขยายเสียงเซอร์โวรวมกับเซอร์โวมอเตอร์ทำงานภายในแรงดันไฟฟ้าและความถี่ที่ระบุ
2. เลือกตัวเลือกการปฏิรูปที่เหมาะสมที่สุดสำหรับระบบของคุณด้วยซอฟต์แวร์การเลือกความสามารถของเรา
3. อ้างถึง "ตัวเลือกการปฏิรูป" ในแคตตาล็อกสำหรับพลังการปฏิรูปที่ยอมรับได้ [W] เมื่อใช้ตัวเลือกการปฏิรูป
4. เมื่อใช้เบรกแบบไดนามิกในตัวให้ดูที่ "คู่มือการใช้งานแอมพลิฟายเออร์ MR-JE-_A Servo คู่มือ" สำหรับโหลดที่อนุญาตต่ออัตราส่วนความเฉื่อยมอเตอร์
5. เมื่อแอมพลิฟายเออร์เซอร์โวติดตั้งอย่างใกล้ชิดให้รักษาอุณหภูมิโดยรอบภายใน 0 ℃ถึง 45 ℃หรือใช้กับอัตราส่วนโหลดที่มีประสิทธิภาพ 75% หรือน้อยกว่า
6. ฟังก์ชั่นการสื่อสาร RS-422 พร้อมใช้งานกับแอมพลิฟายเออร์เซอร์โวที่ผลิตเมื่อเดือนธันวาคม 2556 หรือใหม่กว่า ฟังก์ชั่นการสื่อสาร RS-485 พร้อมใช้งานกับแอมพลิฟายเออร์เซอร์โวที่ผลิตในเดือนพฤษภาคม 2558 หรือใหม่กว่า อ้างถึง "คู่มือการใช้งานแอมพลิฟายเออร์ Servo MR-JE -_A" สำหรับวิธีการตรวจสอบวันที่ผลิตของผลิตภัณฑ์
7. ค่านี้ใช้ได้เมื่อใช้แหล่งจ่ายไฟ 3 เฟส
8. ระยะทางชายฝั่งโดยเบรกแบบไดนามิกของซีรีย์เซอร์โวมอเตอร์ HG-KN/Hg-SN อาจแตกต่างจาก HF-KN/HF-SN ก่อนหน้า ติดต่อสำนักงานขายในพื้นที่ของคุณสำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม
9. เมื่อใช้แหล่งจ่ายไฟ 1 เฟส 200 V ถึง 240 V AC ให้ใช้กับอัตราส่วนโหลดที่มีประสิทธิภาพ 75% หรือน้อยกว่า
10. เข้ากันได้กับโปรโตคอล Mitsubishi General-Purpose AC Servo (RS-422/RS-485 การสื่อสาร) และโปรโตคอลMODBUS® RTU (การสื่อสาร RS-485)
โซลูชั่นของ Mitsubishi Driver:
(1) ชิ้นส่วนยานยนต์/ ยานยนต์: ในโรงงานผลิตยานพาหนะที่จัดการกับชิ้นส่วนจำนวนมากและกระบวนการที่หลากหลายมีความจำเป็นที่จะต้องแก้ปัญหาต่าง ๆ เช่นการตอบสนองต่อการผลิตแบบผสมของรถรุ่นที่แตกต่างกันมากขึ้นการปรับปรุงความเร็วและคุณภาพการผลิตโดยพิจารณาจากความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงาน
(2) ไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์: สนามไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ต้องการงานที่ซับซ้อนและซับซ้อน ปัญหาสำคัญที่ต้องเผชิญคือวิธีการทำให้กระบวนการโหลดชิ้นส่วนโดยอัตโนมัติการใช้งานพื้นผิวการประกอบ PCB การประกอบหน่วยและการจัดส่งเพื่อลดข้อผิดพลาดของมนุษย์