FESTO DSBC-80-250-PPVA-N3 1384892 กระบอกมาตรฐาน

คำอธิบายสั้น ๆ :

ชื่อสินค้า: กระบอกมาตรฐาน

ยี่ห้อ: Festo

รุ่น: DSBC-80-250-PPVA-N3 1384892

GTIN: 4052568232443


เราเป็นหนึ่งในซัพพลายเออร์ FA แบบครบวงจรที่เป็นมืออาชีพมากที่สุดในประเทศจีน ผลิตภัณฑ์หลักของเรารวมถึงเซอร์โวมอเตอร์ กระปุกเกียร์ดาวเคราะห์ อินเวอร์เตอร์และ PLC, HMI แบรนด์ต่างๆ รวมถึง Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, TECO, Sanyo Denki ,Scheider, Siemens , ออมรอน และอื่นๆ เวลาจัดส่ง: ภายใน 3-5 วันทำการหลังจากได้รับการชำระเงิน วิธีการชำระเงิน: T/T, L/C, PayPal, West Union, Alipay, Wechat และอื่นๆ

รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

ข้อมูลทางเทคนิค

  • ระยะชัก50 มม
  • เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ100 มม
  • เกลียวแกนลูกสูบM20x1.5
  • ระบบกันกระแทกระบบกันกระแทกตำแหน่งปลายนิวแมติกที่ปรับเองได้
  • ตำแหน่งการติดตั้งไม่จำเป็น
  • เป็นไปตามมาตรฐาน ISO 15552
  • ปลายก้านลูกสูบเกลียวตัวผู้
  • DesignPiston ก้านลูกสูบ กระบอกโปรไฟล์
  • การตรวจจับตำแหน่งผ่านสวิตช์ความใกล้ชิด
  • สัญลักษณ์00992970
  • ก้านลูกสูบรุ่นต่างๆ ที่ปลายด้านหนึ่ง
  • แรงดันใช้งาน0.04 MPa ... 1.2 MPa
  • แรงดันใช้งาน0.4บาร์ ...12บาร์
  • โหมดการทำงานแบบ Double-acting
  • สื่อการทำงานระบบอัดอากาศตามมาตรฐาน ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
  • หมายเหตุเกี่ยวกับการใช้งานและตัวกลางนำร่องสามารถทำการหล่อลื่นได้ (ในกรณีนี้จำเป็นต้องทำการหล่อลื่นเสมอ)
  • ระดับความต้านทานการกัดกร่อน CRC2 - ความเค้นการกัดกร่อนปานกลาง
  • ความสอดคล้องของ LABS (PWIS)VDMA24364-B1/B2-L
  • อุณหภูมิแวดล้อม -20 °C ... 80 °C
  • พลังงานกระแทกในตำแหน่งท้าย2.5 เจ
  • ความยาวกันกระแทก31 มม
  • แรงตามทฤษฎีที่ 0.6 MPa (6 bar, 87 psi), ระยะชักกลับ4418 N
  • แรงตามทฤษฎีที่ 0.6 MPa (6 บาร์, 87 psi) ระยะชักล่วงหน้า 4712 N
  • มวลเคลื่อนที่ระยะชัก 0 มม.1,000 กรัม
  • มวลเคลื่อนที่เพิ่มเติมต่อระยะชัก 10 มม.39 กรัม
  • น้ำหนักพื้นฐานสำหรับช่วงชัก 0 มม.3665 กรัม
  • น้ำหนักเพิ่มต่อระยะชัก 10 มม.101 กรัม
  • ประเภทการติดตั้งอย่างใดอย่างหนึ่ง: ผ่านเกลียวในพร้อมอุปกรณ์เสริม
  • การเชื่อมต่อแบบนิวเมติกG1/2
  • หมายเหตุเกี่ยวกับวัสดุที่เป็นไปตามมาตรฐาน RoHS
  • วัสดุหุ้มอะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูป เคลือบ
  • วัสดุซีลลูกสูบTPE-U(PU)
  • วัสดุลูกสูบทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์
  • วัสดุก้านลูกสูบเหล็กกล้าอัลลอยด์สูง
  • วัสดุที่ปัดน้ำฝนก้านลูกสูบTPE-U(PU)
  • วัสดุซีลบัฟเฟอร์TPE-U(PU)
  • วัสดุลูกสูบกันกระแทกPOM
  • วัสดุกระบอก อะลูมิเนียมอัลลอยด์ดัดเรียบชุบอโนไดซ์
  • วัสดุ น๊อตเหล็กกัลวาไนซ์
  • วัสดุแบริ่งPOM
  • วัสดุ สกรูหัวจม เหล็กกัลวาไนซ์

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป: