เราเป็นหนึ่งในซัพพลายเออร์ FA แบบครบวงจรที่เป็นมืออาชีพมากที่สุดในประเทศจีน ผลิตภัณฑ์หลักของเรารวมถึงเซอร์โวมอเตอร์ กระปุกเกียร์ดาวเคราะห์ อินเวอร์เตอร์และ PLC, HMI แบรนด์ต่างๆ รวมถึง Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, TECO, Sanyo Denki ,Scheider, Siemens , ออมรอน และอื่นๆ เวลาจัดส่ง: ภายใน 3-5 วันทำการหลังจากได้รับการชำระเงิน วิธีการชำระเงิน: T/T, L/C, PayPal, West Union, Alipay, Wechat และอื่นๆ
ยี่ห้อ: | เฟสโต้ |
แบบอย่าง: | DSBC-32-100-PPVA-N3 1376426 |
GTIN: | 4052568016586 |
โหมดการทำงาน | การแสดงสองครั้ง |
เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ | 32มม |
แรงตามทฤษฎีที่ 0.6 MPa (6 บาร์, 87 psi), ช่วงชักล่วงหน้า | 483 น |
จังหวะ | 100 มม |
กันกระแทก | ระบบกันกระแทกแบบนิวแมติก ปรับได้ที่ปลายทั้งสองข้าง |
ข้อมูลทางเทคนิค
-
-
-
- ระยะชัก100 มม
- เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ32 มม
- เกลียวแกนลูกสูบM10x1.25
- ระบบกันกระแทก ระบบกันกระแทกแบบนิวแมติก ปรับได้ที่ปลายทั้งสองข้าง
- ตำแหน่งการติดตั้งไม่จำเป็น
- เป็นไปตามมาตรฐาน ISO 15552
- ปลายก้านลูกสูบเกลียวตัวผู้
- DesignPiston ก้านลูกสูบ กระบอกโปรไฟล์
- การตรวจจับตำแหน่งผ่านสวิตช์ความใกล้ชิด
- สัญลักษณ์00991235
- ก้านลูกสูบรุ่นต่างๆ ที่ปลายด้านหนึ่ง
- แรงดันใช้งาน0.06 MPa ... 1.2 MPa
- แรงดันใช้งาน0.6บาร์ ...12บาร์
- โหมดการทำงานแบบ Double-acting
- สื่อการทำงานระบบอัดอากาศตามมาตรฐาน ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
- หมายเหตุเกี่ยวกับการใช้งานและตัวกลางนำร่องสามารถทำการหล่อลื่นได้ (ในกรณีนี้จำเป็นต้องทำการหล่อลื่นเสมอ)
- ระดับความต้านทานการกัดกร่อน CRC2 - ความเค้นการกัดกร่อนปานกลาง
- ความสอดคล้องของ LABS (PWIS)VDMA24364-B1/B2-L
- ห้องคลีนรูมคลาสคลาส 6 ตามมาตรฐาน ISO 14644-1
- อุณหภูมิแวดล้อม -20 °C ... 80 °C
- พลังงานกระแทกในตำแหน่งท้าย0.4 เจ
- ความยาวกันกระแทก17 มม
- แรงตามทฤษฎีที่ 0.6 MPa (6 bar, 87 psi), ระยะชักกลับ415 N
- แรงตามทฤษฎีที่ 0.6 MPa (6 บาร์, 87 psi) ระยะชักล่วงหน้า 483 N
- มวลเคลื่อนที่ระยะชัก 0 มม.110 กรัม
- มวลเคลื่อนที่เพิ่มเติมต่อระยะชัก 10 มม.9 กรัม
- น้ำหนักพื้นฐานสำหรับช่วงชัก 0 มม.465 กรัม
- น้ำหนักเพิ่มเติมต่อระยะชัก 10 มม.27 กรัม
- ประเภทการติดตั้งอย่างใดอย่างหนึ่ง: ผ่านเกลียวในพร้อมอุปกรณ์เสริม
- การเชื่อมต่อแบบนิวเมติกG1/8
- หมายเหตุเกี่ยวกับวัสดุที่เป็นไปตามมาตรฐาน RoHS
- วัสดุหุ้มอะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูป เคลือบ
- วัสดุซีลลูกสูบTPE-U(PU)
- วัสดุลูกสูบทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์
- วัสดุก้านลูกสูบเหล็กกล้าอัลลอยด์สูง
- วัสดุที่ปัดน้ำฝนก้านลูกสูบTPE-U(PU)
- วัสดุซีลบัฟเฟอร์TPE-U(PU)
- วัสดุลูกสูบกันกระแทกPOM
- วัสดุกระบอก อะลูมิเนียมอัลลอยด์ดัดเรียบชุบอโนไดซ์
- วัสดุ น๊อตเหล็กกัลวาไนซ์
- วัสดุแบริ่งPOM
- วัสดุ สกรูหัวจม เหล็กกัลวาไนซ์
-
-