เราเป็นหนึ่งในซัพพลายเออร์ FA แบบครบวงจรที่เป็นมืออาชีพที่สุดในประเทศจีน ผลิตภัณฑ์หลักของเราประกอบด้วยมอเตอร์เซอร์โว กระปุกเกียร์ดาวเคราะห์ อินเวอร์เตอร์ และ PLC, HMI แบรนด์ต่างๆ ได้แก่ Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, TECO, Sanyo Denki, Scheider, Siemens, Omron และอื่นๆ ระยะเวลาจัดส่ง: ภายใน 3-5 วันทำการหลังจากได้รับการชำระเงิน วิธีการชำระเงิน: T/T, L/C, PayPal, West Union, Alipay, Wechat และอื่นๆ
| ยี่ห้อ: | เฟสโต้ |
| แบบอย่าง: | ดีเอสบีซี-32-100-พีพีวีเอ-เอ็น3 1376426 |
| GTIN: | 4052568016586 |
| โหมดการทำงาน | การแสดงสองต่อสอง |
| เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ | 32 มม. |
| แรงเชิงทฤษฎีที่ 0.6 MPa (6 บาร์, 87 psi), ระยะชักล่วงหน้า | 483 เหนือ |
| จังหวะ | 100 มม. |
| การกันกระแทก | ระบบกันกระแทกแบบลม ปรับได้ทั้งสองด้าน |
ข้อมูลทางเทคนิค
-
-
-
- ระยะชัก100 มม.
- เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ32 มม.
- เกลียวแกนลูกสูบ M10x1.25
- ระบบกันกระแทก ระบบกันกระแทกแบบลม ปรับได้ทั้งสองด้าน
- ตำแหน่งการติดตั้งตัวเลือก
- เป็นไปตามมาตรฐาน ISO 15552
- ปลายก้านลูกสูบเกลียวตัวผู้
- ก้านลูกสูบ DesignPiston โปรไฟล์กระบอกสูบ
- การตรวจจับตำแหน่งผ่านสวิตช์ระยะใกล้
- สัญลักษณ์00991235
- ตัวแปรก้านลูกสูบที่ปลายด้านหนึ่ง
- แรงดันใช้งาน0.06 MPa ... 1.2 MPa
- แรงดันใช้งาน0.6 บาร์ ... 12 บาร์
- โหมดการทำงานแบบสองทาง
- ตัวกลางปฏิบัติการอากาศอัดตามมาตรฐาน ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
- หมายเหตุเกี่ยวกับการใช้งานและตัวกลางนำร่อง การใช้งานแบบหล่อลื่นเป็นไปได้ (ในกรณีนี้จำเป็นต้องใช้การหล่อลื่นเสมอ)
- ระดับความต้านทานการกัดกร่อน CRC2 - ความเครียดจากการกัดกร่อนปานกลาง
- ความสอดคล้องของ LABS (PWIS)VDMA24364-B1/B2-L
- คลาสห้องคลีนรูมคลาส 6 ตามมาตรฐาน ISO 14644-1
- อุณหภูมิแวดล้อม-20 °C ... 80 °C
- พลังงานการกระแทกในตำแหน่งปลาย 0.4 J
- ความยาวเบาะ 17 มม.
- แรงเชิงทฤษฎีที่ 0.6 MPa (6 บาร์, 87 psi), ระยะชักกลับ 415 นิวตัน
- แรงเชิงทฤษฎีที่ 0.6 MPa (6 บาร์, 87 psi), ระยะชักล่วงหน้า 483 นิวตัน
- มวลเคลื่อนที่สำหรับระยะชัก 0 มม. 110 กรัม
- มวลเคลื่อนที่เพิ่มเติมต่อระยะชัก 10 มม.9 กรัม
- น้ำหนักพื้นฐานสำหรับระยะชัก 0 มม. 465 กรัม
- น้ำหนักเพิ่มเติมต่อช่วงชัก 10 มม. 27 กรัม
- ประเภทของการติดตั้ง: เกลียวตัวเมีย พร้อมอุปกรณ์เสริม
- ข้อต่อลมG1/8
- หมายเหตุเกี่ยวกับวัสดุที่เป็นไปตาม RoHS
- วัสดุหุ้ม: อลูมิเนียมหล่อเคลือบ
- วัสดุซีลลูกสูบ TPE-U(PU)
- วัสดุลูกสูบโลหะผสมอลูมิเนียม
- วัสดุก้านลูกสูบเหล็กกล้าอัลลอยด์สูง
- วัสดุก้านลูกสูบปัดน้ำฝนTPE-U(PU)
- วัสดุซีลบัฟเฟอร์ TPE-U (PU)
- วัสดุกันกระแทกลูกสูบ POM
- วัสดุกระบอกสูบโลหะผสมอลูมิเนียมชุบอะโนไดซ์เรียบ
- วัสดุน็อตเหล็กชุบสังกะสี
- วัสดุลูกปืนPOM
- วัสดุ สกรูคอ เหล็กชุบสังกะสี
-
-
