เราเป็นหนึ่งในซัพพลายเออร์ FA แบบครบวงจรที่เป็นมืออาชีพมากที่สุดในประเทศจีน ผลิตภัณฑ์หลักของเรารวมถึงเซอร์โวมอเตอร์ กระปุกเกียร์ดาวเคราะห์ อินเวอร์เตอร์และ PLC, HMI แบรนด์ต่างๆ รวมถึง Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, TECO, Sanyo Denki ,Scheider, Siemens , ออมรอน และอื่นๆ เวลาจัดส่ง: ภายใน 3-5 วันทำการหลังจากได้รับการชำระเงิน วิธีการชำระเงิน: T/T, L/C, PayPal, West Union, Alipay, Wechat และอื่นๆ
ข้อมูลทางเทคนิค
- ระยะชัก200 มม
- เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ 125 มม
- เกลียวก้านลูกสูบM27x2
- ระบบกันกระแทก ระบบกันกระแทกแบบนิวแมติก ปรับได้ที่ปลายทั้งสองข้าง
- ตำแหน่งการติดตั้งใดๆ
- เป็นไปตามมาตรฐาน ISO 15552
- ปลายก้านลูกสูบเกลียวนอก
- การออกแบบโครงสร้างลูกสูบ ก้านลูกสูบ ลำกล้องโปรไฟล์
- การตรวจจับตำแหน่งสำหรับเซ็นเซอร์ความใกล้ชิด
- สัญลักษณ์00991235
- ก้านลูกสูบรุ่นต่างๆ ที่ปลายด้านหนึ่ง
- แรงดันใช้งาน0.02 MPa ... 1 MPa
- แรงดันใช้งาน0.2บาร์ ...10บาร์
- โหมดการทำงานแบบ Double-acting
- สื่อการทำงานระบบอัดอากาศตามมาตรฐาน ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
- ข้อมูลเกี่ยวกับสื่อการทำงานและสื่อนำร่องการใช้งานโดยใช้น้ำมันหล่อลื่นได้ (จำเป็นสำหรับการใช้งานต่อไป)
- ระดับความต้านทานการกัดกร่อน (CRC)2 - ความเค้นการกัดกร่อนปานกลาง
- ความสอดคล้องของ LABS (PWIS)VDMA24364-B1/B2-L
- อุณหภูมิแวดล้อม -20 °C ... 80 °C
- พลังงานกระแทกในตำแหน่งท้าย3.3 เจ
- ความยาวกันกระแทก45 มม
- แรงทางทฤษฎีที่ 6 บาร์ ถอยกลับ6881 N
- แรงทางทฤษฎีที่ 6 บาร์ เคลื่อนตัว7363 N
- มวลเคลื่อนที่ที่ระยะชัก 0 มม.2245 กรัม
- มวลเคลื่อนที่เพิ่มเติมต่อระยะชัก 10 มม.63 กรัม
- น้ำหนักพื้นฐานระยะชัก 0 มม.6611 กรัม
- น้ำหนักเพิ่มต่อระยะชัก 10 มม.151 กรัม
- ประเภทการติดตั้ง ทางเลือก: มีเกลียวภายใน พร้อมอุปกรณ์เสริม
- การเชื่อมต่อแบบนิวเมติกG1/2
- หมายเหตุเกี่ยวกับวัสดุที่เป็นไปตามมาตรฐาน RoHS
- วัสดุหุ้ม อะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูป เคลือบ
- วัสดุซีลลูกสูบTPE-U(PU)
- วัสดุลูกสูบ Wrought Aluminium Alloy
- วัสดุก้านลูกสูบเหล็กกล้าอัลลอยด์สูง
- วัสดุที่ปัดน้ำฝนก้านลูกสูบTPE-U(PU)
- วัสดุซีลบัฟเฟอร์TPE-U(PU)
- วัสดุลูกสูบกันกระแทกPOM
- วัสดุของกระบอกสูบทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ ชุบอะโนไดซ์เรียบ
- วัสดุน๊อตเหล็ก, กัลวาไนซ์
- วัสดุของแบริ่งPOM
- วัสดุสกรูหน้าแปลนเหล็ก, กัลวาไนซ์
